{"id":1107,"date":"2025-03-12T15:11:13","date_gmt":"2025-03-12T14:11:13","guid":{"rendered":"https:\/\/patrimoinesinvisibles.com\/?p=1107"},"modified":"2025-03-12T16:31:00","modified_gmt":"2025-03-12T15:31:00","slug":"boulogne-et-etaples","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patrimoinesinvisibles.com\/index.php\/2025\/03\/12\/boulogne-et-etaples\/","title":{"rendered":"F\u00eate de la Beuri\u00e8re \u00e0 Boulogne"},"content":{"rendered":"\n
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Premier port de p\u00eache fran\u00e7ais depuis le milieu du XIXe<\/sup> si\u00e8cle, Boulogne s\u2019est tr\u00e8s t\u00f4t tourn\u00e9 vers la p\u00eache industrielle, ses chalutiers partant pour de longues mar\u00e9es (de deux semaines \u00e0 plusieurs mois) en mer d\u2019Irlande ou au large des c\u00f4tes \u00e9cossaises et scandinaves. D\u00e9truite \u00e0 80 % par les bombardements de la Seconde Guerre mondiale, la ville n\u2019abrite plus aujourd\u2019hui de communaut\u00e9 de p\u00eacheurs, comme c\u2019\u00e9tait le cas auparavant dans les quartiers de Cap\u00e9cure et la Beuri\u00e8re situ\u00e9s le long des quais. La p\u00eache industrielle n\u2019est plus repr\u00e9sent\u00e9e que par 4 ou 5 chalutiers, dont l\u2019\u00e9quipage est souvent constitu\u00e9 de marins \u00e9trangers. C\u2019est pour transmettre la m\u00e9moire de l\u2019ancienne communaut\u00e9 que ses descendants ont constitu\u00e9 un groupe folklorique, les Soleils boulonnais<\/em>, puis un mus\u00e9e, la Maison de la Beuri\u00e8re<\/em>. Chaque ann\u00e9e en septembre, elle est au c\u0153ur d\u2019une f\u00eate anim\u00e9e qui fait revivre le quartier d\u2019autrefois. <\/p>\n\n\n\n

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Chicor\u00e9e-caf\u00e9 (Maison de la Beuri\u00e8re)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Construite en 1870 en haut d\u2019une rue en escaliers, la Maison de la Beuri\u00e8re abritait \u00e0 l\u2019\u00e9poque deux familles de marins. Longtemps abandonn\u00e9e, elle a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9e en mus\u00e9e par une association au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990. Con\u00e7ue comme un lieu de m\u00e9moire de l\u2019ancien quartier des p\u00eacheurs, la maison comporte au rez-de-chauss\u00e9e un espace reconstituant un habitat de marins. Celui-ci a \u00e9t\u00e9 meubl\u00e9 au gr\u00e9 des objets donn\u00e9s par des descendants de p\u00eacheurs boulonnais, tels ce moulin \u00e0 caf\u00e9 et cette bo\u00eete de chicor\u00e9e. Si le premier renvoie \u00e0 une \u00e9poque plus qu\u2019\u00e0 une appartenance r\u00e9gionale, telle n\u2019est pas le cas de la seconde. L\u2019entreprise Lutun \u2013 chicor\u00e9e du Nord a en effet \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1934 pr\u00e8s de Calais et existe toujours aujourd\u2019hui. Son actuel propri\u00e9taire est le dernier torr\u00e9facteur artisanal de la r\u00e9gion. Trait d\u2019union entre pass\u00e9 et pr\u00e9sent, la bo\u00eete de chicor\u00e9e permet d\u2019autant mieux aux visiteurs de s\u2019identifier aux marins d\u2019autrefois.<\/p>\n\n\n\n

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Savoir-faire : la coiffe boulonnaise. Stand \u00e0 la f\u00eate de la Beuri\u00e8re <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Spectaculaire, la coiffe de f\u00eate des matelotes boulonnaise comporte un bonnet surmont\u00e9 d\u2019un volant de dentelle tuyaut\u00e9 et amidonn\u00e9 qui entoure le visage. D\u2019o\u00f9 son nom de \u00ab\u2009soleil\u2009\u00bb. Apparu dans la premi\u00e8re moiti\u00e9 du XIXe<\/sup> si\u00e8cle, le volant de dentelle (g\u00e9n\u00e9ralement de Calais) \u00e9tait au d\u00e9part de taille modeste. Il n\u2019a cess\u00e9 de prendre de la hauteur, traduisant la p\u00e9riode de prosp\u00e9rit\u00e9 amen\u00e9e par la p\u00eache jusqu\u2019\u00e0 la Premi\u00e8re Guerre mondiale. Les mat\u00e9riaux qui servent \u00e0 sa confection – tulle, dentelles- ainsi que la largeur du \u00ab\u2009soleil\u2009\u00bb \u00e9taient aussi fonction de la richesse de sa propri\u00e9taire. Le \u00ab\u2009soleil\u2009\u00bb a cess\u00e9 d\u2019\u00eatre port\u00e9 au milieu du XXe<\/sup> si\u00e8cle. Mais les groupes folkloriques, tels les \u00ab\u2009Soleils boulonnais\u2009\u00bb, le font revivre lors de leurs manifestations. Le probl\u00e8me toutefois tient \u00e0 ce qu\u2019il ne reste plus aujourd\u2019hui que deux personnes \u00e0 Boulogne qui poss\u00e8dent le savoir-faire n\u00e9cessaire \u00e0 la confection de coiffes neuves et \u00e0 l\u2019entretien des anciennes. Lors de la f\u00eate de la Beurri\u00e8re, un stand de fabrication de coiffes t\u00e9moigne de la complexit\u00e9 de ce savoir-faire et de la volont\u00e9 de le transmettre.<\/p>\n\n\n\n

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Le matelotage, stand \u00e0 la f\u00eate de la Beurri\u00e8re<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Terme issu de la marine \u00e0 voile, le matelotage d\u00e9signe l\u2019ensemble des techniques mises en \u0153uvre par les matelots pour pr\u00e9parer et utiliser les cordages n\u00e9cessaires au maniement des voiles et \u00e0 l\u2019amarrage des bateaux. Aujourd\u2019hui, les filins d\u2019acier et les textiles synth\u00e9tiques de fabrication industrielle ont remplac\u00e9 les cordes de chanvre, mais le matelotage s\u2019est perp\u00e9tu\u00e9 sous la forme d\u2019un savoir-faire en mati\u00e8re de n\u0153uds et d\u2019\u00e9pissures. S\u2019il garde une fonction utilitaire sur les bateaux anciens ou les bateaux de plaisance, il a trouv\u00e9 un d\u00e9bouch\u00e9 nouveau dans la d\u00e9coration, comme le montre cette photographie. Nombre de maisons de vacances sur le littoral sont orn\u00e9es de badernes (tresses utilis\u00e9es pour pr\u00e9server le pont du bateau), de pommes de touline (qui servaient \u00e0 lester l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 d\u2019un cordage), voire de fauteuils r\u00e9alis\u00e9s en cordes tress\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n

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